Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Idle Speed: Testing and Inspection
Idle Speed Testing and Adjustment

NOTE:

1. The basic Idle speed has been factory-adjusted with the engine speed adjusting screw and does not normally require adjustment.
2. If adjustment has been disturbed, or if the idle speed is too high or it drops owing to application of air conditioning load to the engine, perform the

following step to make adjustment.

3. If the adjustment is required, first check that the ignition plug, injector, idle air control motor and compression pressure are normal.

(1) Before starting the inspection and adjustment procedures, set the vehicle in the following conditions:

-

Engine coolant temperature: 80 to 95°C (176 to 203°F)

-

Lights, electric cooling fan, accessories: OFF

-

Transaxle: Neutral (P range on vehicles with automatic transaxle)

-

Steering wheel: Straightforward position

(2) Connect the scan tool to the data link connector (white).

NOTE:  The connection of the scan tool grounds the diagnostic test mode control terminal.

(3) If not using the scan tool, proceed as follows:

1) Install a paper clip to the 3-pin connector from the harness side as shown in the illustration. Do not disconnect the connector. <SOHC>

Insert a paper clip into the 1-pin blue connector as shown in the illustration. <DOHC>

2) Connect a primary-voltage-detecting tachometer to the paper clip.

3) Use the special tool (Diagnostic Trouble Code Check Harness) to ground the diagnostic test mode control terminal (terminal (1)) of the

data link connector (16-pin).