Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Air Flow Meter/Sensor: Component Tests and General Diagnostics

OPERATION 

-

The volume air flow sensor located in the air cleaner converts the engine intake air volume into a pulse signal of frequency proportional to the air
volume and inputs it to the engine control module, which then computes the fuel injection rate, etc. based on the input signal.

-

The volume air flow sensor power is supplied from the MFI relay to the volume air flow sensor and is grounded in the engine control module. The
volume air flow sensor generates a pulse signal as it repeatedly opens and closes between the 5 V voltage supplied from the engine control module
and ground.

TROUBLESHOOTING HINTS 

Hint 1: If the engine stalls occasionally, crank the engine and shake the volume air flow sensor harness. If the engine stalls, poor contact of the
volume air flow sensor connector is suspected.
Hint 2: If the volume air flow sensor output frequency is other than 0 when the ignition switch is turned on (but not starting the engine), faulty
volume air flow sensor or engine control module is suspected.
Hint 3: If the engine can be run idle even though the volume air flow sensor output frequency is out of specification, troubles are often found in
other than the volume air flow sensor itself. [Examples]
(1) Disturbed volume air flow in the air flow sensor (Disconnected air duct, clogged air cleaner element)
(2) Poor combustion in the cylinder

(Faulty ignition plug, ignition coil, injector, incorrect compression pressure, etc.)

(3) Air leaking into the intake manifold through gap of gasket, etc.
(4) Loose EGR valve seat

INSPECTION 
Using Scan Tool