mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Customer Safety Information|Page 948 > < Customer Safety Information|Page 946
Page 1
background image

Air Bag(s) Arming and Disarming: Technician Safety Information

1. In order to avoid injury to yourself or others from accidental deployment of the air bag or pretensioner Seatbelts during servicing, read and

carefully follow all the precautions and procedures described in this manual.

2. Do not use any electrical test equipment on or near SRS Airbag components.
3. Never Attempt to Repair the Following Components:

-

SRS air bag control unit (SRS-ECU)

-

Clock Spring

-

Air Bag Module

-

Pretensioner Seatbelts

If any of these components are diagnosed as faulty, they should only be replaced, in accordance with the INDIVIDUAL COMPONENT SERVICE
procedures.

4. After disconnecting the battery cable, wait 60 seconds or more before proceeding with the following work. The SRS system is designed to retain

enough voltage to deploy the air bag for a short time even after the battery has been disconnected, so serious injury may result from unintended air
bag deployment if work is done on the SRS system immediately after the battery cables are disconnected.

SRS Service Precautions

5. Do not attempt to repair the wiring harness connectors of the SRS airbag. If any of the connectors are diagnosed as faulty, replace the wiring

Customer Safety Information|Page 948 > < Customer Safety Information|Page 946