mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Recall - Aspirator/Fuel Pressure Regulator|Page 3461 > < Recall - Aspirator/Fuel Pressure Regulator|Page 3459
Page 5
background image

11.

Locate the vacuum harness that connects the ASOV and the EGR transducer. Cut the rubber Y-connector out of the harness that splits the vacuum
to the ASOV and EGR transducer. Remove and discard the Y-connector and ASOV vacuum hose.

12.

Install the supplied rubber vacuum hose connector to connect the EGR transducer vacuum hose to the main vacuum hose.

13.

Connect the negative battery terminal. Reprogram the radio and clock.

14.

Start the engine. Verify there are no exhaust leaks at the aspirator cap, or no fuel leaks at the pressure regulator (if you replaced the regulator).
Turn off the engine.

C. Reprogramming the PCM

1.

Inspect the PCM bar code label and record the PCM part number.

^

If the PCM part number is 05293318, 05293319, 04796363, 04796364, 05293321, 05293322, or 05269641, the PCM can not be
reprogrammed and must be replaced. Continue with Section D - Replacing the PCM.

^

If the part number is not one of the above listed numbers, or if the bar code label is missing or illegible, continue with step 2.

2.

Follow the procedures in the Reprogramming Unit Instruction Manual for connecting the EATX/Engine Harness, installing the cartridge to the
reprogramming unit, and connecting it to the vehicle.

3.

Follow the displayed instructions on the reprogramming unit.

! CAUTION

Do not disturb or move the cables or connections as it may interrupt the reprogramming process. During reprogramming, the PCM is erased of
all data and then programmed with new data. Any interruption may lose data and render the PCM useless.

4.

The display will ask if you want to change the engine controller part number. Select Yes. Reprogramming will begin.

5.

The current and replacement PCM part numbers will display. Record the displayed replacement PCM part number.

6.

Follow the displayed instructions on the reprogramming unit to continue with the reprogramming process. When completed, disconnect the
reprogramming unit and EATX/Engine Harness.

7.

If the PCM cannot be programmed, the message "BREAK NOT SEEN" will be displayed and the PCM must be replaced.

^

If the PCM part number is 05293318, 05293319, 04796363, 04796364, 05293321, 05293322, or 05269641, the PCM can not be
reprogrammed and must be replaced. Continue with Section D - Replacing the PCM.

Recall - Aspirator/Fuel Pressure Regulator|Page 3461 > < Recall - Aspirator/Fuel Pressure Regulator|Page 3459