Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Tire Pressure Sensor: Service and Repair

TPMS TRANSMITTER REMOVAL AND INSTALLATION

CAUTION: 
-

Ensure valve cap is always in place except when adjusting tire pressure.

-

If the valve core and valve cap are replaced, use a genuine replacement part. The valve core is similar to a conventional one, but uses
nickel plating to avoid corrosion.

-

Relieve tire pressure by removing the valve nut rather than by removing the valve core.

-

Replace the valve stem grommet with a new one every five years or when the tire is replaced. Each TPMS transmitter has the
corresponding grommet, so you must use them in the correct combination.

-

If you shake the TPMS transmitter whose colors are blue or yellow, you can hear a rattle, but this is not a failure. It is normal.

-

Do not drop the TPMS transmitter from height greater than 1 meter (3.3 feet).

-

Do not expose the TPMS transmitter to extraneous magnetic fields.

-

TPMS transmitter should not be stored at temperatures above 80° C (176°F).

-

TPMS transmitter should not be exposed to temperatures above 100°C (212°F).

-

If the TPMS transmitter is replaced, execute "Tire Pressure Sensor ID Registration" on scan tool MB99158 "Special Function."

After you install TPMS transmitters whose colors are forest green or brown, drive the vehicle for half a minute at a speed of 30 miles or more per hour,
or the transmitters will cause excessive battery consumption. This is because these transmitters enter into a "special mode" after installation and tire
inflation adjustment, and while in this mode they  transmit every 30 seconds until they detect the vehicle's movement.

Pre-removal & Post-Installation Operation