Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

STEP 19. Check the wiring harness between headlight (RH) connector A-35 (terminal 3) and front-ECU connector A-13X (terminal 10).

Q: Is the wiring harness between headlight (RH) connector A-35 (terminal 3) and front-ECU connector A-13X (terminal 10) in good condition?

YES: No action is necessary and testing is complete.

NO: The wiring harness may be damaged or the connector(s) may have loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the
connector. Repair the wiring harness as necessary. Verify that the headlights illuminate normally.

Inspection Procedure I-8

INSPECTION PROCEDURE I-8: Headlight and Taillight: The high-beam indicator light does not illuminate.

NOTE:  This troubleshooting procedure requires the use of scan tool MB991958 and SWS monitor kit MB991813. For details on how to use the SWS
monitor, refer to "How to use SWS monitor."

High-beam Indicator Light Circuit

CIRCUIT OPERATION

At the same time that the high beams are illuminated, the ETACS-ECU sends a signal to illuminate the high beam indicator via the CAN bus line.

TECHNICAL DESCRIPTION (COMMENT)

If the high beam indicator does not illuminate normally, connector(s), wiring harness in the CAN bus lines, the ETACS-ECU or the combination meter
may be defective.

TROUBLESHOOTING HINTS

-

The wiring harness or connectors may have loose, corroded, or damaged terminals, or terminals pushed back in the connector

-

The combination meter may be defective

-

The ETACS-ECU may be defective

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

-

MB991223: Harness Set

-

MB992006: Extra Fine Probe

-

MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub Assembly)
-

MB991824: V.C.I.

-

MB991827: MUT-III USB Cable