mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3426 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3424
Page 2
background image

Q: Is any DTC set?

YES: Repair MFI system. (Refer to MFI Diagnosis - Diagnostic Trouble Code Chart) <2.4L engine> or (Refer to MFI Diagnosis - Diagnostic
Trouble Code Chart) <3.8L engine>.  See: Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Diagnostic Trouble Code Descriptions Then go
to Step 2.

NO: Go to Step 2.

STEP 2. Retest the system.

Q: Does the throttle valve fully open and close?

YES: The procedure is complete.

NO: Return to Step 1.

Inspection Procedure 2

INSPECTION PROCEDURE 2: Accelerator Pedal Operation not Smooth (Over Acceleration)

COMMENT

-

The accelerator pedal, its installation condition or the accelerator pedal position sensor is suspected.

TROUBLESHOOTING HINTS (THE MOST LIKELY CAUSES FOR THIS CASE)

-

Malfunction of the accelerator pedal.

-

Incorrectly installed accelerator pedal.

-

Malfunction of the accelerator pedal position sensor.

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

-

MB991958: Scan Tool (MUT-III Sub Assembly)
-

MB991824: V.C.I.

-

MB991827: MUT-III USB Cable

-

MB991910: MUT-III Main Harness A

STEP 1. Check if the accelerator pedal is installed correctly.

Q: Is the accelerator pedal installed correctly?

YES: Go to Step 2.

NO: Remove and reinstall the accelerator pedal. Go to Step 3.

STEP 2. Using scan tool MB991958, read the diagnostic trouble code (DTC).

CAUTION:  To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before connecting or
disconnecting scan tool MB991958.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3426 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3424