mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Evaporative Check Valve > < Canister Purge Solenoid|Specifications|Page 2679
Page 1
background image

Canister Purge Solenoid: Testing and Inspection

Purge Port Vacuum Inspection

Purge Control System

1. Run engine at idle until warm [80-95°C (176-203°F)].
2. Disconnect the vacuum hose (red stripe) from the throttle body purge nipple and connect a vacuum gauge to the nipple.
3. START the engine and raise the engine speed to 2,500-3,000 rpm over a period of approximately 30 seconds while observing the vacuum gauge. 

Vacuum should raise proportionately with engine speed.

Purge Port Vacuum Test

NOTE:  No vacuum or weak vacuum at this nipple could be caused by a clogged nipple.  Clean nipple and retest vacuum.

Evaporative Check Valve > < Canister Purge Solenoid|Specifications|Page 2679