Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

d. Fuel mixture

5. Perform all tests before replacing the sensor.

O2 SENSOR HEATER TEST

1. Test heater function at cold engine temperatures
2. Disconnect the O2 sensor connector.
3. Using an ohm meter, check for continuity between O2 sensor connector terminals A3 and A4.

Continuity:

Should exist

4. Connect a volt meter to oxygen harness connector terminal A3.
5. Start engine and measure voltage at idle.

Voltage:

System Voltage.

NOTE: After warm-up, No voltage will be present.

5. Raise engine speed to 5000 RPM and measure voltage.

Voltage:

0 Volts.

Osciloscope Test

OSCILLOSCOPE TEST

1.  Connect scope pickup probe to the sensor terminal A1. 
2. Warm engine to operating temperature and keep it running at 2,000 RPM, check the waveform on the scope. If scope pattern is not as depicted in

image,  the sensor may be bad or there could be a fuel mixture problem. Refer to diagnosis by symptom for further system troubleshooting before
replacing the assembly.

HARNESS TEST

1. Disconnect the oxygen sensor and the ECU connectors.

2. Using an Ohmmeter, check for continuity between the ECU harness connector terminal 55 and the oxygen sensor harness connector terminal A1.

Continuity:

Should exist.

3. Using an Ohmmeter, check for continuity (short) to ground between the ECU harness connector terminal 55 and the oxygen sensor harness

connector terminal A1.

Continuity:

Should not exist.

4. Using an Ohmmeter, check for continuity between the ECU harness connector terminal 72 and the oxygen sensor harness connector terminal A2.

Continuity:

Should exist.

5. Using an Ohmmeter, check for continuity between the oxygen sensor harness connector terminal a4 and ground.

Continuity:

Should exist.

If any of the previous tests produce unsatisfactory results, the harness will need to be repaired or replaced. Once repairs have been completed, clear