Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

-

Malfunction of the connector (data link connector or ETACS-ECU connector improperly connected)

-

Malfunction of the wiring harness (open circuit, short to ground, short to power supply between the data link connector and the ETACS-ECU
connector, line-to-line short, or power supply to the ETACS-ECU)

-

Malfunction of ETACS-ECU

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

-

MB991223: Harness Set

-

MB992006: Extra Fine Probe

-

MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub Assembly)
-

MB991824: Vehicle Communication Interface (V.C.I.)

-

MB991827: M.U.T.-III USB Cable

-

MB991910: M.U.T.-III Main Harness A

STEP 1. Check data link connector C-34 and ETACS-ECU connector C-301 for loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed
back in the connector.

CAUTION:  The strand end of the twisted wire should be within 10 cm (4 inches) from the connector.

Q: Are data link connector C-34 and ETACS-ECU connector C-301 in good condition?

YES : Go to Step 2.

NO : Repair the damaged parts.

STEP 2. Check the wiring harness between data link connector C-34 and ETACS-ECU connector C-301.

CAUTION:  Strictly observe the specified wiring harness repair procedure.

1. Disconnect the scan tool and ETACS-ECU connector C-301, and check the wiring harness.
2. Check the wiring harness between data link connector C-34 (terminal 6) and ETACS-ECU connector C-301 (terminal 5) <CAN_H>
3. Check the wiring harness between data link connector C-34 (terminal 14) and ETACS-ECU connector C-301 (terminal 4) <CAN_L>

Q: Is the wiring harness between data link connector C-34 and ETACS-ECU connector C-301 in good condition?

YES : Go to Step 3.

NO : Repair the wiring harness between data link connector C-34 and ETACS-ECU connector C-301.

STEP 3. Check the wiring harness between data link connector C-34 and ETACS-ECU connector C-301 for a short to ground. Measure the
resistance at data link connector C-34.

CAUTION:

-

Disconnect the negative battery terminal.

-

A digital multimeter should be used.

-

The test wiring harness should be used.

1. Disconnect the scan tool and ETACS-ECU connector C-301, and measure the resistance at the wiring harness side of data link connector C-34.

2. Measure the resistance between data link connector terminal 6 and body ground. <CAN_H>

OK: 1 kilo ohm or more