mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2240 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2238
Page 116
background image

terminals pushed back in the connector. If junction block connector C-211, intermediate connectors C-127 or D-15 are damaged, repair or replace the
damaged component(s) as described in Harness Connector Inspection.

Q: Is the wiring harness between power window relay connector C-224 (terminal 4) and power window sub-switch (rear: LH) connector E-08 (terminal
6) in good condition?

YES: No action is necessary and testing is complete.

NO: The wiring harness may be damaged or the connector(s) may have loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back in the
connector. Repair the wiring harness as necessary. When the power window sub-switch (rear: LH) is operated, the rear power window (LH) should
open or close normally.

STEP 20. Check the ground circuit to the power window sub-switch (rear: LH). Measure the resistance at power window sub-switch (rear: LH)
connector E-08
.

1. Disconnect power window sub-switch (rear: LH) connector E-08 and measure the resistance available at the wiring harness side of the connector.

2. Measure the resistance value between terminal 5 and ground, and also between terminal 8 and ground.

-

The resistance should equal 2 ohms or less.

Q: Is the measured resistance 2 ohms or less?

YES: Go to Step 22.

NO: Go to Step 21.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2240 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2238