Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

1. Disconnect joint connector (CAN1) C-105 and A/C-ECU connector C-22 [vehicles with A/C] or heater control unit connector C-53 [vehicles

without A/C], and check the wiring harness.

2. Check the wiring harness between joint connector (CAN1) C-105 (terminal 1) and A/C-ECU connector C-22 [vehicles with A/C] or heater control

unit connector C-53 [vehicles without A/C] (terminal 11)

OK: Continuity exists (2 ohms or less)

3. Check the wiring harness between joint connector (CAN1) C-105 (terminal 12) and A/C-ECU connector C-22 [vehicles with A/C] or heater

control unit connector C-53 [vehicles without A/C] (terminal 12)

OK: Continuity exists (2 ohms or less)

Q: Is the wiring harness between joint connector (CAN1) C-105 and A/C-ECU connector C-22 [vehicles with A/C] or heater control unit connector
C-53 [vehicles without A/C] in good condition?

YES : Check the power supply circuit of the A/C-ECU [vehicles with A/C] or heater control unit [vehicles without A/C]. Refer to Diagnosis See:
Heating and Air Conditioning/Testing and Inspection/Symptom Related Diagnostic Procedures/Symptom Chart [vehicles with A/C] or  See:
Heating and Air Conditioning/Testing and Inspection/Symptom Related Diagnostic Procedures/Symptom Chart [Vehicles Without A/C] [vehicles
without A/C].

NO : Repair the wiring harness between joint connector (CAN1) C-105 and A/C-ECU connector C-22 [vehicles with A/C] or heater control unit
connector C-53 [vehicles without A/C].

Diagnostic Item 20

DIAGNOSTIC ITEM 20: Diagnose When The Scan Tool Cannot Receive The Data Sent By Radio And CD Player Or CD Changer.

CAUTION:  When servicing a CAN bus line, ground yourself by touching a metal object such as an unpainted water pipe. If you fail to do so, a
component connected to the CAN bus line may be damaged.