Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Then go to Step 6.

NO : It can be assumed that this malfunction is intermittent.

STEP 6. Check the symptoms.

Q: Does hunting occur?

YES : Return to Step 1.

NO : The procedure is complete.

Inspection Procedure 10

Inspection Procedure 10: Hunting (Repeated Acceleration And Deceleration) Occurs At The Set Vehicle Speed [TC-SST.]

COMMENT

-

The wheel speed sensor signal (vehicle speed signal) or the throttle body is suspected.

-

The wheel speed sensor signal (vehicle speed signal) is transmitted from the ASC-ECU to the ECM via CAN bus line.

TROUBLESHOOTING HINTS (THE MOST LIKELY CAUSES FOR THIS CASE:)

-

Malfunction of the CAN bus line system.

-

Malfunction of the ASC system

-

Malfunction of the MFI system

-

Malfunction of the throttle body.

-

Malfunction of the ECM.

DIAGNOSTIC PROCEDURE

Required Special Tools:

-

MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub Assembly)
-

MB991824: V.C.I.

-

MB991827: M.U.T.-III USB Cable

-

MB991910: M.U.T.-III Main Harness A

CAUTION:  If there is any problem in the CAN bus lines, an incorrect diagnostic trouble code (DTC) may be set. Prior to this diagnosis,
diagnose the CAN bus lines (Refer to Trouble code diagnosis.)  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Information
Bus/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and Procedures

STEP 1. Using scan tool MB991958, diagnose the CAN bus line.

CAUTION:  To prevent damage to scan tool MB991958, always turn the ignition switch to the "LOCK" (OFF) position before connecting or
disconnecting scan tool MB991958.

1. Connect scan tool MB991958 to the data link connector.  See: Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes/How to Connect the Scan Tool