mitsubishi Workshop Repair Guides

Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Vehicles With Limited Slip Differential|Page 4216 > < Vehicles With Limited Slip Differential|Page 4214
Page 2
background image

2. Set case B downward and remove case A, side gear spacer (RH) and side gear (RH).

NOTE:  Check differential gear backlash to determine necessity of disassembling side (RH) and onward.

B. Differential gear backlash check. (-)

Check differential gear backlash as follows:
1. Insert cloth wrapped screwdriver through side of case B and lock side gear (LH) and pinion gear. (one piece).
2. Contact dial gauge on pinion gear facing the locked pinion gear and measure backlash within the standard value.

NOTE: Measure 2 pinion gears.

Standard value:

Conventional differential: 0.10-0.25 mm (0.004-0.01 inch)
Rear differential lock: 0.15-0.20 mm (0.005-0.008 inch)

3. When backlash exceeds the standard value, adjust side gear spacer (LH).

NOTE:  If backlash is within the standard value, assure appropriate gear spacer (RH) thickness and assemble differential case assembly.

INSPECTION 

NOTE:  Wash the disassembled parts in cleaning solvent, dry them using compressed air, and then check the following areas:

1. Check the side gears, pinion gears and pinion shaft for wear or damage.
2. Check the side gear spline for wear or damage.

ASSEMBLY

Assembly in reverse order as disassembly.

NOTE:  Assembly service points as follows:

A. Backlash adjustment on differential gear case B side. (-)

Adjust backlash on differential gear case B side as follows:

1. Temporarily install side gear spacer (LH), side gear (LH), washers, 2 pinion gears and pinion shaft A on case B.

NOTE:  Do not assemble pinion shaft holder, pinion shaft-B or the remaining pinion gears (2).

2. Insert wrapped screwdriver through side of case B to lock one side of pinion gear and side gear (LH.).

Vehicles With Limited Slip Differential|Page 4216 > < Vehicles With Limited Slip Differential|Page 4214