Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

TROUBLE JUDGMENT CONDITIONS

If a communication flag is not set for the WCM, the ETACS-ECU determines that there is a failure.

TROUBLESHOOTING HINTS

-

Malfunction of the connector [joint connector (CAN1), WCM connector improperly connected]

-

Malfunction of the wiring harness [open circuit between the WCM connector and the joint connector (CAN1), power supply circuit to the WCM]

-

Malfunction of the WCM

DIAGNOSIS

Required Special Tools:

-

MB991223: Harness Set

-

MB992006: Extra Fine Probe

STEP 1. Check joint connector (CAN1) C-103 and WCM connector C-29 for loose, corroded or damaged terminals, or terminals pushed back
in the connector.

CAUTION:  The strand end of the twisted wire should be within 10 cm (4 inches) from the connector.

Q: Are joint connector (CAN1) C-103 and WCM connector C-29 in good condition?

YES: Go to Step 2.

NO: Repair the damaged parts.

STEP 2. Check the wiring harness between joint connector (CAN1) C-103 and WCM connector C-29.

CAUTION:  Strictly observe the specified wiring harness repair procedure.

1. Disconnect joint connector (CAN1) C-103 and WCM connector C-301, and check the wiring harness.
2. Check the wiring harness between joint connector (CAN1) C-103 (terminal No.5) and WCM connector C-29 (terminal No.11)
3. Check the wiring harness between joint connector (CAN1) C-103 (terminal No.16) and WCM connector C-29 (terminal No.10)

Q: Is the wiring harness between joint connector (CAN1) C-103 and WCM connector C-29 in good condition?

YES: Check the power supply circuit of the WCM. Refer to WCM - Diagnosis.

NO: Repair the wiring harness between joint connector (CAN1) C-103 and WCM connector C-29.

Diagnostic Item 17

DIAGNOSTIC ITEM 17: Diagnose when the scan tool cannot receive the data sent by SRS-ECU.

CAUTION:  When servicing a CAN bus line, ground yourself by touching a metal object such as an unpainted water pipe. If you fail to do so, a
component connected to the CAN bus line may be damaged.