Mitsubishi Workshop Service and Repair Manuals

Fluid - CVT: Procedures

ESSENTIAL SERVICE

CVT FLUID CHECK

CAUTION: Replace the CVT fluid whenever the transaxle is replaced with a new one or the vehicle is driven in harsh conditions.

1. Drive the vehicle until the CVT fluid is warmed up to the normal operating temperature 70 - 80°C (158 - 176°F).

NOTE: Use M.U.T. to measure the CVT fluid temperature.

NOTE: When a certain amount of time is required to warm up the CVT fluid to the normal operating temperature 70 - 80°C (158 - 176°F), check
the oil level referring to the characteristics chart.

2. Park the vehicle on a level surface.
3. Move the selector lever to every position to fill the torque converter and the hydraulic circuit with the CVT fluid, and then move the selector lever

to P or N range.

4. Wipe clean the area around the oil level gauge, and then remove the oil level gauge to check the condition of the CVT fluid.

NOTE: If the CVT fluid smells burnt or is excessively deteriorated or dirty, the CVT fluid is contaminated with particles of the metal bushings
and friction material. In these cases, the transaxle must be overhauled.

5. Check that the CVT fluid level is within the "HOT" area on the oil level gauge. If the fluid level is low, add the CVT fluid to the "HOT" level.

Transmission fluid: DIA QUEEN CVTF-J1

NOTE: When the CVT fluid level is low, the oil pump sucks air together with the CVT fluid, and produces air bubbles in the hydraulic circuit.
The air bubbles in the hydraulic circuit decreases the hydraulic pressure, causing the delayed gearshift or slippage of the belt, clutch, and brake.
When the CVT fluid level is too high, the fluid is stirred by the gear and foams up, and the problems similar to those when the CVT fluid level is
low will occur. In either case, air bubbles cause the overheat and oxidation of the CVT fluid, which prevents normal operation of the valve, clutch,
and brake. Beside, when the CVT fluid is foamy, it flows out of the transaxle vent hole. This may be taken as the fluid leakage by mistake.

6. Insert the oil level gauge securely.