Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

2.

Tighten the sliding force adjusting screw slightly then re-tighten the lock nut while holding the adjusting screw (see Figure 6).

3.

Re-check the sliding force as outlined under the Steering Rack Sliding Force Measurement procedure.

4.

Repeat steps 1, 2 and 3 as necessary until the steering rack sliding force is at the high end of the specification.

NOTE:

Steering rack sliding force that is above specification will affect the vehicle's ability to return to the straight ahead position after a turn.

5.

Reassemble the vehicle.

6.

Test drive and ensure the steering wheel returns to the straight ahead position after making right and left turns.

Technical Service Bulletin # 

08-097D

Date: 110426

Steering/Suspension - Pull Or Drift Diagnostics

Classification: ST08-001D

Reference: NTB08-097D

Date: April 26, 2011

DIAGNOSIS OF VEHICLE PULL (DRIFT) AND STEERING WHEEL OFF CENTER

This bulletin has been amended. Changes have been made to the off-center specification. The off-center specifications for NV vehicles is 4 mm or less.
Please discard previous versions of this bulletin.

APPLIED VEHICLES: All Nissan - except GT-R

SERVICE INFORMATION

If a customers reports their "vehicle pulls" or the "steering wheel is off-center," use the Diagnostic Flow Chart below and the other information in this
bulletin to diagnose and correct the issue.