Alignment: Specifications (page 6 of 7)

a. Loosen clamp bolts or lock nuts.

b. Adjust toe-in by turning both the left and right tie-rod tubes equal amounts.

Make sure that the tie-rod bars are screwed into the tie-rod tube more than

35 mm (1.38 inch) KA24DE,
22 mm (0.87 inch) 2WD and 4WD VG33E and VG33ER.

Make sure that the tie-rods are the same length before adjusting the alignment. 

Standard length (A = B): 
2WD KA24DE model:..........................343.9 mm (13.54 inch)
2WD and 4WD VG33E and VG33ER models:.....................297.6 mm (11.72 inch)

c. Tighten clamp bolts or lock nuts.

FRONT WHEEL TURNING ANGLE

1. Set wheels in straight-ahead position. Then move vehicle forward until front wheels rest properly on turning radius gauge.
2. Rotate steering wheel all the way right and left; measure turning angle.

-

On power steering models, turn steering wheel to full lock and apply force (at circumference of steering wheel) of 98 to 147 N (10 to 15 kg,
22 to 33 lbs.) with engine at idle.

-

Do not hold the steering wheel at full lock for more than 15 seconds.

3. Adjust stopper bolt if necessary.