Nissan and Datsun Workshop Service and Repair Manuals

wrench.

Brake Judder Repair

^

Brake judder incidents must be corrected by turning the rotors with a ProCut(TM) PFM series On-Car Brake Lathe.

^

Refer to NTB04-094 for information on using this lathe.

^

If the rotors are replaced, make sure you index them to the axle hub to ensure minimum runout (see Rotor Indexing shown in this bulletin).

PEDAL FEEL

^

Some customers may say that the brake pedal feels too high or low when applying the brakes.

^

This may indicate the brake system needs service or it may be the result of the customer comparing the feel of the brakes in a new car with the
feel of the brakes in a previous car.

^

Road test the vehicle with the customer. Compare brake operation to a "know good vehicle and determine if brake service is necessary. If so,
refer to the following service items:

a. Inspect the brake calipers and make sure they are correctly installed and sliding freely.

b. Inspect the front and rear brakes and make sure the brake pads and/or shoes are properly installed.

c. Bleed all air from the brake system.

d. Make sure the brake pedal stroke and free play are adjusted correctly. Refer to the BR section of the appropriate service manual.

NOTE:

Use Essential Tool J-46532 (Brake Pedal Height Tool) for brake pedal height check and adjustment. This tool is available from TECH-MATE.

BRAKE SERVICE

To ensure a high quality brake service be sure to:

1.

Finish rotors properly.

^

This is one of the most important aspects of preventing and eliminating brake noise.

^

Use the ProCut(TM) PFM series on-car brake lathe. It has been chosen as the approved tool for rotor resurfacing (refer to NTB04-094 for
additional information).

2.

Correctly install pads and shims.

IMPORTANT:

Correct installation and lubrication of brake pads and all caliper parts and hardware is essential for proper brake operation and will help
dampen noise-causing movement and vibrations.

^

Refer to ASIST (Service Bulletins and ESM) for correct installation and lubrication of brake pads, caliper parts, and hardware.

CAUTION:

Do Not get grease on the brake pad friction surface.

3.

Perform the following post-installation checks.

^

Confirm that brake pads fit snugly in the calipers. Replace worn components as necessary.

^

Test drive after repairs and burnish the new brakes. This will influence brake performance, including noise.

a.

Drive the vehicle on a straight smooth road at about 30 mph (50 kph).

b.

Use medium brake pedal/foot effort to bring the vehicle to a complete stop from about 30 mph (50 kph). Adjust your pedal/foot pressure so
that the vehicle stopping time is 3-5 seconds.

c.

Cool the brake system by driving at about 30 mph (50 kph) for approximately one minute without stopping.