porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Removing and Installing PCM Display and Control Unit|Page 6292 > < Removing and Installing PCM Display and Control Unit|Page 6290
Page 4
background image

12. Select PCM-MMI and press the .>>".
13. In the menu PCM-MMI, select Control unit replacement and press the .>>".
14. Under the menu Write coding, the data read out is installed .>>".
15. PIWIS tester displays Coding write-in complete .>>".
16. In the menu PCM-MMI, select Required &amp; Actual Configuration and press the .>>".
17. Compare the Actual/Required listing. Use .F8" to start Mapping. All installed audio components will now be listed with a plus under

Actual/Required.

18. Read out the fault memory again and erase as necessary.
19. PCM is now taught.

Programming PCM display and control unit

Programming the display and operator control unit

NOTE:  The procedure described must be applied when a control unit has to be replaced and the tester function Control unit replacement cannot be
used.

1. Connect the PIWIS tester 9718 to the vehicle and start it. Switch on the ignition. .>>" Continue.
2. Switch on ignition .<<" return to vehicle type, for the control units select Special functions and start the vehicle handover with .F8".
3. Read out and erase all fault memories.
4. Switch from the vehicle type to the list of control units .>>".
5. Select PCM and press the .>>".
6. In the menu PCM, select PCM2 MMI and press the .>>".
7. Select Control unit replacement with the cursor keys and press the .>>" key.
8. Select Write coding and write in the coding. (Even if no coding data was read out, the required data is loaded for the control unit.)
9. Select Coding and press .>>".

10. Select Equipment and press .>>".

The following codings can be performed:

NOTE:
-

When installing a new PCM/CDR in a vehicle, the PCM/CDR code specified in IPAS should be present. Normally, the code is stored in the
instrument cluster, and is read out from the PCM/CDR.

-

You can get the codes from IPAS or from your importer by specifying the vehicle identification number.

-

During coding, there should be a guaranteed power supply for the PIWIS tester 9718. It is essential to connect a battery charger with a current
rating of at least 40 A to the vehicle battery.

-

The PIWIS tester 9718 instructions take precedence and in the event of a discrepancy these are the instructions that must be followed.
Deviations may occur with later software versions.

-

The procedure described here has been structured in general terms; different text or additions may appear in the PIWIS tester 9718.

11. If the PCM code is not displayed with an *, then select the PCM code, enter, and code with .F8".
12. Select Country coding and the relevant country, and code with .F8".
13. Select Vehicle type vehicle coding and code with .F8".

Vehicle type vehicle coding
911 (997)
Boxster (987)

14. Select Vehicle version vehicle coding and code with .F8".

Vehicle version vehicle coding
Coupe
Cabriolet
Targa

15. Select Air conditioner and code with .F8".

Air conditioner
Without air conditioner
With air conditioner

16. Select Units and code with .F8".

Units
RoW (degrees C, litre, km)
UK (degrees C, gal, mph)
USA (degrees F, gal, mph)

17. Select Right/left-hand drive vehicle coding and code with .F8".

Right/left-hand drive vehicle coding

Removing and Installing PCM Display and Control Unit|Page 6292 > < Removing and Installing PCM Display and Control Unit|Page 6290