Porsche Workshop Service and Repair Manuals

DIAPHRAGM VALVE

This valve is controlled by a vacuum line connected to the throttle housing. When no vacuum is applied to the valve, the vapor hose connections
are blocked off. With vacuum at the diaphragm valve, the connection is opened.

EVAP SOLENOID VALVE

The solenoid valve is controlled by the ECU via electrical connection. When without voltage, the valve is open. When 12V current is applied to
the solenoid connection, the valve closes the vapor in- and outlet ports.

ELECTRONIC CONTROL UNIT (ECU)

The control unit (located under the driver side seat) uses many input sources to determine how long the EVAP solenoid valve should be open. It
closes the valve by sending an electrical current in cycles of six times per minute. The "open time" is determined by the duration of each cycle.
This "open time" varies depending on the ECU input sources (air flow, engine temperature, etc...).

FUEL FILLER CAP

The filler cap is a non vented type to keep the fuel vapors in the fuel tank system. Never replace non vented type filler cap with vented type cap.