Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Balance Shaft Seal: Technical Service Bulletins
Intermediate Shaft - Chain & Seal Modification

911 (996)
10/00 1551

Binder - 1, Engine, Part 2

11-10-00

New Drive Chain and Seal for Intermediate Shaft

Vehicle Type: 
911 Carrera (996)1911 Carrera 4 (996)

Model Year: 
As of 1999 (X)

Concern: 
Drive chain and seal for intermediate shaft modified.

Information: 
To reduce engine noise, the drive chain for the intermediate shaft (primary drive) has been changed from a roller-type chain to a tooth-type chain (figure
1). The changes were introduced into production on August 15th, 2000, as of engine number. M96.04 66 1 00501.

The sealing ring on the bearing flange for the intermediate shaft has been changed from an 0-ring (figure 8) to a 4 mm wide sealing ring with three
sealing lips (figure 9). The changes were introduced into production on September 12th, 2000, as of engine number M96.04 66 1 02729

Note: 

As indicated by the engine number, about 2228 engines in the MY 2001 have the older style intermediate shaft seal. The new style seal, which
includes a modified bearing flange, is to be used for repairs on earlier engines. The old style seal is no longer available.

Repair: 

Camshaft drive:

The following parts have been changed because of the conversion to the tooth-type chain for intermediate shaft drive:

1 - Drive chain for intermediate shaft
2 - Crankshaft

3 - Intermediate shaft
4 - Chain tensioner

Note: 

Roller-type chains remain in use for driving the camshafts.