porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Component Tests and General Diagnostics|Page 214 > < Component Tests and General Diagnostics|Page 212
Page 3
background image

-

CD changer [>] telephone

-

Telephone [>] PCM2 MMI

Then, the check is terminated.
-

Start the optical performance check.

Ring Break Diagnosis (with Engine Running)

Menu item

Function

-

Ring break diagnosis

Using this menu item, a ring break (with

engine running)

diagnosis can be carried out (with the engine running).
-

Connect and start the 9588 Porsche System Tester II and switch on the ignition.

-

Select '911 (996)' in the Vehicle type menu and confirm with the [>>] key.

-

Select 'PCM2' in the Control units menu and confirm with the [>>] key.

-

Select 'PCM2 GW' in the PCM2 function selection and confirm with the [>>] key.

-

Select 'MOST component check' in the PCM2 GW function selection and confirm with the [>>] key.

-

Select "Ring break diagnosis (with engine running)" in the 911 (996) PCM2-GW MOST component check
function selection and confirm with the [>>] key.

Vehicle Hand-Over

Vehicle hand-over

The PCM2 is converted to delivery mode (low-current mode) in production. As known from other systems (alarm system, instrument cluster, roll-over
bar), the PCM2 must be activated with the 9588 Porsche System Tester II.

1. Connect and start the 9588 Porsche System Tester II and switch on the ignition.
2. Select 'Special functions' in the Vehicle type menu and press the [>>] key.
3. Select 'Vehicle hand-over' in the Control units menu and press the [>>] key.
4. Follow the instructions on the 9588 Porsche System Tester II

,*, display in the 'Control units' and 'PCM21 CDR23 MOST component check' menu

Different required and actual installed components lists

When the 'automatic control module search' is complete, an asterisk ('* ') appears in front of the control module description 'PCM2' in the 'Control units'
menu, as well as in the 'PCM2 MMI function selection' in front of the entry 'MOST required installed components list' if the 9588 Porsche System Tester
II establishes a difference between the required and actual installed components list and there is no fault code in one of the fault memories of the MOST
control modules.

If there is a fault code present in one of the MOST control modules, the display '*' is only shown in the 'PCM2 MMI function selection' in front of the
line 'MOST required installed components list'.

If an asterisk is displayed in the Control units menu, an existing fault code has priority and a '#' is set.

Actual Values

Actual Values

It is possible to read out the unlock counter under the 'Actual values' menu item.

Menu item

Function

-

Unlock counter

Under this menu item, it is possible to check the electrical and optical MOST during troubleshooting.
-

Connect and start the 9588 Porsche System Tester II and switch on the ignition.

-

Select '911 (996)' in the Vehicle type menu and confirm with the [>>] key.

-

Select 'CDR23' in the Control units menu and confirm with the [>>] key.

-

Select 'Actual values' in the CDR23 function selection and confirm with the [>>] key.

-

Select 'Unlock counter' in the CDR23 Actual values function selection and confirm with the [>>] key.

-

Read out values from the display field.

Drive Links

Drive Links

Drive links of the CDR23 can be activated with this menu item. This allows the function of the drive links to be assessed very quickly using the 9588

Component Tests and General Diagnostics|Page 214 > < Component Tests and General Diagnostics|Page 212