porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Customer Interest for Oil Line: > < Oil Filters - Unnecessary Perforation of When Removing
Page 1
background image

Oil Line: All Technical Service Bulletins
Crankcase - Oil Leaks from Cast-on Oil Pipe

Group

1

Number 
8911

Model
911 Carrera 
911 Turbo

Part Identifier
1010

October 13, 1989

Subject:
Sealing Crankcase Cast-on Oil Pipe

Oil leaks from the cast-in oil pipe in the right crankcase half (oil cooler area, Figure 1) can be repaired with engine removed or installed.

Work Procedure:

-

Remove oil cooler

-

Clean and degrease the crankcase thoroughly in the area of the pipe (circle in Figure 1) using acetone, alcohol or something similar.

-

Apply a coat of Silastic 732 RTV sealing compound (Porsche PN 999 915 451 40) with light pressure uniformly until the depression (arrows in
Figure 1) is filled. Smooth over the protruding sealing compound with a water coated putty knife or similar tool. Smoothing the compound is possible
for a maximum of 5 minutes after application. Complete hardening time is 24 hours. Test running the engine will not disturb the hardening process.

Note:
Replacement crankcases should be sealed in the same manner.

Sealed crankcases are installed from production date: March 1989.

Engine Number 64 K 04 691 911 Carrera 
Engine Number 68 K 01 028 911 Turbo

Customer Interest for Oil Line: > < Oil Filters - Unnecessary Perforation of When Removing