Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Position of the bearing screws: Item 1 = M6 x 35, Item 2 = M6 x 40

Adjusting timing, side 4 - 6

1. Align camshafts. On both camshafts, the smaller circular cutouts must lie at the top -arrows-.

2. Fix the camshafts with special tool adjustment gauge 9686 and fasten the gauge with one M8 auxiliary screw (e.g. M8 x 16 hexagon-head bolt)

(flat tool surface should face upwards). Only tighten the screw slightly.

3. Screw the bearing cover screws of the inlet and exhaust camshafts and the auxiliary screw of the adjustment gauge alternately by another

approximately 90° until the specified tightening torque of 10 Nm (7.5 ft. lbs.) is reached.
Tightening torque: 10 Nm (7.5 ft. lbs.)

4. Insert the guide rail screw with a new O-ring and tighten. Hexagon socket M6, a/f 5.

Tightening torque: 10 Nm (7.5 ft. lbs.)

5. Fit the chain tensioner, side 4-6 (hexagon socket a/f 14). Replace sealing ring. Position the chain tensioner with new sealing ring and tighten with a

torque wrench.
Tightening torque: 80 Nm (59 ft. lbs.)

Note; 
-

Move the engine at the belt pulley of the crankshaft to the TDC marking without fail.