Porsche Workshop Service and Repair Manuals

^

In the case of ABS generation 5.7 (not PSM 5.7) a new active speed sensor generation -B- has been used as from the 2002 model.

^

The active speed sensor not only records the wheel speed, but also the direction of rotation, whether the wheel is stationary and the signal quality.

^

Installation is not possible in vehicles with passive speed sensors -A-.

^

It is not possible to confuse the two types as the plugs are of different shapes.
A Passive speed sensor (PSM 5.3, PSM 5.7 and ABS 5.3)

B Active speed sensor (ABS 5.7)

Removal 

1. With ignition switched off, open the combination plug connection at the spring strut and pull out the plug for the speed sensor.

2. Loosen fastening screw (hexagon socket head bolt) and remove the speed sensor.

Installation 

Note!  
^

Before installation, ensure that there are no metal chips at the magnetic edge of the speed sensor!

^

The gap between speed sensor and pulse wheel is determined by the design and cannot be adjusted!

^

There is no O-ring between speed sensor and wheel carrier!

^

The speed sensors at front and rear axles are the same! This applies to version -A- and version -B-.

1. Coat speed sensor and the bore in the wheel carrier with Molykote Longterm 2.
2. Without using excessive force, insert speed sensor into wheel carrier and tighten the hexagon socket head bolt to 10 Nm (7.5 ft. lbs.).
3. If the speed sensor was removed or replaced due to a fault with the ABS, Traction Control or PSM or due to accident repairs, a functional check

should be carried out. This is done with the Porsche System Tester 2, via the Actual values menu item, submenu Speed.