Porsche Workshop Service and Repair Manuals

6. Note the installed position of the spring strut mount. Outer side (A)/inner side (B). The shock-absorber piston rod is thereby shifted outwards. Use

new fastening nuts. Before tightening the fastening nuts, adjust spring strut mount in accordance with the applied marking (position of the three
collar nuts).

Note!  
^

The three unused bores in the spring strut mount are intended only for driving on racing circuits. The three fastening bolts (M8) are fitted in
these holes in this case. This increases the negative camber.

A Outside of vehicle
B Inside of vehicle

7. Fit brake caliper on wheel carrier. Replace fastening screws. Tightening torque 85 Nm (63 ft. lbs.). Fasten holder for brake line/brake hose on

wheel carrier.

Note!  
^

The brake caliper fastening screws - on the front and rear axles - are 5 mm longer with the GT3.

The screws are also different colors.
911 GT3 = red (77 mm long)
911 Carrera (996) = silver (72 mm long)

8. Fit stabilizer mount in centre position (arrow) on the stabilizer.
9. Check and adjust steering-geometry values at the front axle.

Note!  
^

If assembly work was performed or parts replaced that affect the vehicle height, a complete wheel alignment is necessary.

Removal

Removal 

1. Raise vehicle, remove rear wheel.