Porsche Workshop Service and Repair Manuals

in the plenum chamber on the left side at the front of the vehicle.

1.1

Open the luggage compartment lid and remove the plenum chamber cover on the left side of the vehicle.

1.2

Check whether the plug-in coupling is correctly engaged (see step 4).

1.3

Position the snap ring in the groove of the plug-in coupling and apply slight pressure to press it over the plug shank until it engages (Figure 1, Item
A).

1.4

Fit plenum chamber cover.

2.

Fitting snap ring in the groove of the plug-in coupling on the underbody (Figure 1, Item 2). The plug-in coupling (Figure 1, Item 2) is located near
the center of the vehicle on the underbody at left side of the vehicle.

2.1

Remove the left underbody panel near the center of the vehicle.

2.2

Check whether the plug-in coupling is correctly engaged (see step 4).

2.3

Position the snap ring in the groove of the plug-in coupling and apply slight pressure to press it over the plug shank until it engages (Figure 1 Item
A).

2.4

Fit the underbody panel

3.

Fitting snap ring in the groove of the plug-in coupling in the area of the transmission (Figure 1, Item 3). The plug-in coupling (Figure 1, Item 3) is
located on the body near the transmission on the left vehicle side.

3.1

Check whether the plug-in coupling is correctly engaged (see step 4).

3.2

Position the snap ring in the groove of the plug-in coupling and apply slight pressure to press it over the plug shank until it engages (Figure 1, Item
A).

4.

Checking whether plug-in coupling has engaged properly.

4.1

Insert special tool 9623 into the groove of the plug-in coupling (Figure 2) and check the engagement by applying slight pressure on the special
tool. The plug must not slide out. If the special tool cannot be inserted into the groove, widen the grove by pulling lightly on the plug (pull on the
plug without using excessive force).

Note:

The plug-in coupling is designed so that the plug can be shifted in the plug-in coupling by approx. 1 mm in axial direction by slightly pulling
or pressing.

5.

Concluding work. At the end of the work, the clutch system must be bled. The procedure is described in the 911 Carrera (996) Technical Manual,
Group 3, Repairs: 30-5 - Bleeding the clutch operation system.

Literature:
911 Carrera (996) Technical Manual, Group 3:
>

Repairs: 30-5 - Bleeding the clutch operation system