Porsche Workshop Service and Repair Manuals

NOTE:
-

When adjusting or checking the timing, the mechanical auxiliary chain tensioners must be fitted with the specified preload.

-

The groove machined on the thrust piece must barely be visible.

5. When making the basic adjustment (item 3), a hole on the chain sprocket lines up exactly with a hole on the chain sprocket flange.

-

Place locating pin in those holes that line exactly up.

6. Tighten sprocket hexagon head bolts until they are hand-tight. Use Special Tool 9191 to lock.

NOTE:  Lubricate threads of hexagon head bolts with a thin coat of Optimoly HT.

NOTE:  In case one of the camshafts has rotated out of the basic timing position, proceed as follows:
-

Take off locating pin of the camshaft adjusted to basic timing so that it cannot rotate when the following adjustment is made.

-

Rotate offset camshaft into position for basic setting using Special Tool 9191 (punch mark must face up).

-

Then take off sprocket mounting bolt and locating pin and rotate crankshaft to line it up with Z1 mark again.

Part 1 Of 2

Part 2 Of 2

7. Remove inlet rocker arms of cyl. No. 1 and cyl. No. 4.

-

Replace original rocker arms with rocker arms fitted with adjustment bolts.

Precision Adjustment

Left Hand Camshaft Adjustment (Cylinder No.1)