Porsche Workshop Service and Repair Manuals

This way the adaptation value for fuel tank ventilation (FTEA) at high absorption of the EVAP Canister could look like this:

Example:

Fuel tank ventilation: 
FTEA: 0.93 
Button 1 or N  

Between the individual adaptation phases, which could be at intervals of 250 sec. or 650 sec. and which are dependent on the last applicable
correction factor, a purge phase for the EVAP Canister is programmed.

Should the corrections for the fuel/air mixture caused by the adaptation be so large that it reaches the adaptation threshold a fault will be recorded in
the ECM.

NOTE:  Map changes at full load (FRA) react multiplicatively, map changes in the idle range (TRA) react additively.