Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Shift Linkage: Adjustments

1. Set the shift lever to the neutral position.

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The lever will automatically move to the 3rd/4th gear plane (no adjustment possible).

2. If the gearshift is correctly adjusted, there should be no longitudinal inclination on the lower part of the lever, which is curved at the top. 

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The lower 90° part should be at right angles to the central tube or transmission tunnel.

3. Checking the adjustment: shift through all the gears, whichever gear is selected, there must be about the same space between the front and rear

consoles.

4. If necessary, correct the adjustment on the ball of the adjustable guide tube (arrow).

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One turn of the ball corresponds to a change of about 3 to 5 mm in the angle of the shift lever.

CAUTION:  When tightening the lock nut, make sure that you do not twist the balls in relation to each other.

The illustration above shows the four-wheel drive version. On the rear-wheel drive version, the ball of the guide tube (arrow) is installed on a transverse
strut attached to the front axle cross member.