Porsche Workshop Service and Repair Manuals

-

Use the cover for dust protection when fitting the engine NR.165 on the engine assembly support.

1. Remove engine.
2. Remove transmission.
3. Secure engine support to the engine/transmission flange with screw sleeves.
4. Secure engine to the assembly support with an engine lift. Get another person to help you do this.
5. Remove rear silencers.

Intake air pipe on cylinder side 1-3:

6. Remove intake air pipe leading to the turbocharger. Screw off one M6 collar nut -1- and two Torx screws (M6 x 20) -Arrows- and pull off the

pipe.

6.1.

Unclip vacuum line on intake air pipe, pull it off the turbocharger and remove the intake air pipe.

Intake air line flange, side 1-3

Continue with Step 9.

Cylinder side 4-6:

7. Remove intake air pipe leading to the turbocharger. Unscrew two Torx screws (M6 x 20) -Arrows- and pull off the pipe.

Intake air line flange, side 4-6

7.1.

Unclip vacuum line on intake air pipe, pull it off the turbocharger and remove the intake air pipe.

8. Remove oil tank.

Continue with Step 9.

9. Remove connecting lines (coolant and engine oil) on the turbocharger.

10. Remove electric servo motor for turbocharger.
10.1.

Disconnect cable plug.

10.2.

Unscrew three cheese head bolts (M6 x 25) and remove electric servo motor.

11. Remove heat shield. Unscrew two M6 Torx screws and remove heat shield.
12. Disconnect cable plugs for the ignition coils, solenoid hydraulic valve (valve lift adjustment) and hall sender.
13. Loosen fuel line on pressure regulator for fuel collection pipe on cylinder side 4-6. Always counter at the pressure regulator when doing this.