Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Front Pentosin reservoir (luggage compartment)

Cover over front Pentosin reservoir

Checking Pentosin hydraulic fluid in engine compartment and luggage compartment area

Information
^

The supply tank for power steering and the clutch booster circuit is located in the engine compartment.

^

The second supply tank for the clutch actuating hydraulic system is secured under a cover in the luggage compartment.

Checking Pentosin hydraulic fluid in engine compartment

There are two markings on the dipstick located on the cap. One area is marked "Cold" for when the engine is cold - "Cold" mark: approx.20° C (68°F)
and the other is marked "Hot" for when the engine is warmed up - "Hot" mark: approx.80°C (176°F).

Pentosin reservoir in engine compartment

Check the fluid level (Pentosin) with the engine switched off and cold (approx. 20°C [68°F]).

Warning
Risk of material damage if too much Pentosin is used or if Pentosin comes into contact with the coolant hoses when filling or topping up.
Multiple steering operations (maneuvering) and/or actuating the clutch with the engine switched off affect the fluid level in the supply tank.
The fluid level rises.
^

Coolant hoses may swell. Risk of fire if escaping Pentosin comes into contact with hot components and ignites.

-

To prevent any overfilling and thus any resulting overflow, the engine should be run for approx. 20 seconds immediately after checking the fluid
level.

-

If coolant hoses come into contact with Pentosin, clean them thoroughly with water IMMEDIATELY. Replace visibly swollen coolant hoses.

1. Start the engine and let it run at idle speed for approx. 20 seconds. Switch off the engine.
2. Open engine cover. Open reservoir cap.