Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Pentosin reservoir in engine compartment

3. Wipe off dipstick. Close and then re-open the cap. The fluid level should lie in the hatched area beneath the "Cold" mark (mark = maximum level)

at - "Cold" mark: approx.20°C (68°F). Top up with Pentosin if necessary. The upper mark "Hot" is for a fluid temperature of - "Hot" mark:
approx.80°C (176°F).

Do not add too much Pentosin! The respective marks are for the maximum fluid level at a "COLD" or "HOT" temperature. When the engine is
hot, the fluid level must not exceed the "Hot max" mark!

Checking Pentosin hydraulic fluid in luggage compartment area

Warning
Danger of filling (topping up) with incorrect fluid if the wrong caps are inadvertently placed on the three reservoirs (brake fluid
/water/Pentosin).
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Risk of material damage and personal injury as a result of system failure caused by filling with incorrect fluid (confusing the reservoirs).

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If fluid is being filled into several reservoirs in the luggage compartment (brake fluid/water/Pentosin), carry out these filling procedures in
sequence (always screw off just one cap at a time) so that the caps of the three reservoirs do not get mixed up! This eliminates the possibility of
another person filling in the wrong fluids at a later stage!

Information
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The fluid level on the transparent supply tank should always lie between the Min. and Max. marking.

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Hold the supply tank with your hand (counter) while you loosen and tighten the cap.

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Pentosin CHF hydraulic fluid should not be topped up until the fluid level is at the lower marking.

The reservoir -2- supplies the clutch actuating hydraulic system with Pentosin.

Pentosin reservoir for clutch control system

1. Remove left cover -A- (over Pentosin reservoir). On right-hand drive vehicles the Pentosin reservoir is located under the right cover.