Porsche Workshop Service and Repair Manuals

which the control unit is being installed (NEW) and of the vehicle from which the control unit has been removed (OLD) is required.

-

In some countries (currently USA, Canada) the Ready status must be obtained following a test drive or by using the Porsche System Tester after
the DME control unit has been programmed. If in doubt, contact the relevant importer.

-

The Turbo data record must be loaded before installing the GT2 data record. The GT2 data record can only be used after the data record without
the power kit has been loaded.

-

The immobiliser code and enabling code from the PPN are required for the GT2 data record.

1. PIWIS Tester 9718 must be connected to the vehicle. Then start the System Tester. Switch on ignition. Press >> to continue.
2. Select vehicle type. Press >> to continue.
3. Read out vehicle data.
4. Select DME menu and press >>.
5. Select Control unit programming menu and press >>.
6. Select Program control unit and press >>. Follow the instructions displayed on the Tester.
7. Enter Vehicle Ident. No., press >> and confirm with F7.
8. Enter the old DME programming code (IPAS), press >> and confirm with F7.
9. Enter the new DME programming code (IPAS), press >> and confirm with F7.

10. Enter the old immobiliser code (IPAS), press >> and confirm with F7.
11. Enter the new immobiliser code (IPAS), press >> and confirm with F7.

INFORMATION:
-

The Turbo data record must be loaded before installing the GT2 data record. The GT2 data record can only be used after the data record without
the power kit has been loaded.

-

The immobiliser code and enabling code from the PPN are required for the GT2 data record.

12. Select the vehicle type if required and press >>.
13. Specify transmission type and press >>.
14. Specify exhaust standard and press >>.

INFORMATION:  During programming, the electric radiator fans may start.

15. Start programming by pressing F8. The data and programming status is then loaded on to the DME control unit. Do not interrupt the programming

sequence. Observe Tester instructions.

16. For the learning and adaptation routine of the throttle valve (electronic throttle), switch the ignition off, remove ignition key, insert ignition key

and switch on ignition for at least 40 seconds without starting the engine. Do not actuate accelerator pedal. This completes the adaptation of the
throttle adjusting unit and the programming sequence is complete.

17. Select Coding in the DME menu and enter coding for cruise control present or not present.

INFORMATION:
-

The Turbo data record must be loaded before installing the GT2 data record. The GT2 data record can only be used after the data record without
the power kit has been loaded.

-

The immobiliser code and enabling code from the PPN are required for the GT2 data record.

-

The DME control unit must be re-programmed for the GT2. Perform the same steps again, starting with Step 4.

-

The enabling code is requested in accordance with the exhaust emission standard if the Turbo data record is loaded and if the GT2 data record was
selected during the second programming operation.

18. On the Vehicle data screen, compare the vehicle data (PPN) with the actual vehicle and enter data specific to the vehicle if necessary.
19. Read out the fault memories of all control units and delete the DME control unit fault on every control unit connected to the CAN.
20. Start engine.
21. Carry out a test drive and read out fault memory again.