Porsche Workshop Service and Repair Manuals

-

The commencement of work with pyrotechnical items must be reported 14 days in advance to the Trade Supervisory Office (responsible
authority).

-

Airbag units must only be dispatched in transport packaging officially approved for that purpose.

-

Internally and otherwise, they must always be transported in the luggage compartment or cargo hold of a vehicle using the above-mentioned
transport packaging.

-

They must not be transported in the passenger compartment.

-

Airbag units must be stored in accordance with the second ordinance of the explosives legislation.

-

This ordinance stipulates that small quantities of materials and items may be stored at certain locations without special storage approval.

-

Airbag units must be kept in a locked place.

-

When storing airbag units, ensure that the airbag opening faces upwards (risk of injury caused by inflation of the airbag units in the event of
accidental ignition).

-

Airbag units must be stored in a dry place and must not be stored together with other hazardous goods (varnishes, etc.).

-

Loose airbag units or airbag units located in a removed steering wheel must never become the actual (physical) property of the customer.

-

The possession of loose airbag units not installed in the vehicle is not permissible in the private sector.

-

Airbag units may become the property of the customer only when installed in the vehicle.

Warnings about assembly and straightening work

CAUTION:  Danger of personal injury and material damage as a result of malfunction of the airbag system.

-

Malfunction of the airbag system Never drive with an airbag triggering unit that has not been taught.
-

The airbag triggering unit must be taught using the PIWIS Tester 97180.

-

Until the airbag triggering unit has been taught, the warning light lights up continuously.

-

Inspection and assembly work must only be carried out by specialist staff.

-

Before working on the airbag system and also when working on neighbouring parts where there is a risk because live parts are close
to the airbag system, always implement the following safety measures:

-

Remove ignition key.

-

Disconnect and cover the negative terminal of the battery.

-

After the battery is disconnected, assembly work or work on the vehicle with a hammer or similar tools must not be started until after
a waiting period of 1 minute. This is necessary in order to interrupt the power supply to the airbag system and to ensure it is not
triggered accidentally.

-

Airbag units must be fitted immediately after being removed from their storage location.

-

Airbag units must never be left lying around unattended.

-

If work is interrupted, airbag units must immediately be locked away again.

-

Airbag units must not come into contact with grease, oil, detergents, liquids, or similar substances.

-

Airbag units must not be exposed to temperatures above 90°C.

-

Airbag units and control units which have fallen from a low height must no longer be installed.

-

Additional linings, stickers or similar must not be attached in the vicinity of the airbag units.

-

Changes must not be made to the wiring or the components of the airbag system.

-

The battery must always be disconnected before starting straightening and welding work with an electrical welding unit.

-

Electrostatic charge: In general, suitable work clothing and footwear are to be worn. Refer to Safety regulations for handling tools
and materials for airbag and belt tensioner units

-

Do not remove the short-circuit spring of the plug contacts.

-

Never connect airbag units to electrical power sources not in accordance with regulations (danger of immediate ignition). Only use
testers prescribed by the manufacturer. Airbag diagnosis 6901.

-

If you have to perform welding in the immediate vicinity of the airbag triggering unit, ensure it is removed before starting work.

-

Airbag components must not be repaired.

-

Airbag components must always be replaced. Cleanse your hands after touching ignited airbag units.

Information for airbag and belt tensioner units

Dangers for persons and the environment

INFORMATION:

-

Dangers for persons and the environment

-

Injury caused by incorrect triggering of the installed unit.

-

Injury caused by spinning away, e.g. of the entire unit.

-

Burns caused by touching the hot surfaces of a triggered unit.

-

Damage to hearing due to the explosion when gas is released.

-

Irritation caused by breathing in fuel particles.

-

Irritation caused by skin and eye contact with fuel particles.

-

Airbag/belt tensioner components must not be opened nor repaired; always use only new parts.

-

Injury caused by incorrect triggering due to tampering with the short circuit bridges.

Protective measures and rules of behaviour

INFORMATION: