Porsche Workshop Service and Repair Manuals

counter at the ball-joint pins with special tool screwdriver 9546 (Torx (screwdriver).

Loosening tie rod

4. Disconnect plug connection at wheel carrier and pull out plugs. Undo plug connection at wheel carrier and unclip electric wires at the spring strut.
5. Loosen holder for brake line/brake hose at wheel carrier. Loosen brake calliper from wheel carrier and attach in wheel arch.
6. Open luggage compartment and remove the relevant design cover over the spring strut.
7. Loosen cover over piston rod (at spring strut). For PASM spring struts, carefully disconnect connecting cable at the connector and unclip it from

the bracket -arrows-.

PASM bracket and connector

8. Mark the installation position of the spring-strut mount (position of the three collar nuts). Loosen lock nuts (3 ea. M8) at spring-strut mount.
9. For all-wheel drive vehicles, attach protection to the drive shaft (drive shaft remains mounted on the front-axle final drive).

10. Pull out spring strut with wheel carrier.
11. Loosen clamped connection between spring strut/wheel carrier (ball joint of stabilizer mount). Counter with open-ended wrench. Pull spring strut

out of wheel carrier.

Installing front spring strut

Information
^

If assembly work was performed or parts replaced that affect the vehicle height, a complete wheel alignment is necessary.

1. Install in reverse order. Before installing, do a visual check on the parts. Replace brake calliper fastening screws.

The sensor for the range adjustment does not need to be calibrated.

2. Do not grease screwed connections in Dacromet finish - aluminium color. Observe correct tightening torques.
3. Place the spring-strut/wheel-carrier assembly into the vehicle. Note installation position of the spring-strut mount. The arrow markings must point

to the outer side of the vehicle. The shock-absorber piston rod is thereby shifted outwards. Use new lock nuts. Before tightening the lock nuts,
align spring-strut mount in accordance with the applied marking (position of the three collar nuts).

Removing and installing spring strut - subsequent work

1. Fit front wheel.
2. On vehicles with all-wheel drive (911 Carrera 4/911 Turbo), tighten the drive shaft fastening at the side of the wheel to 460 Nm (340 ftlb.).