Porsche Workshop Service and Repair Manuals

^

The selector lever must be in position "P" and the engine must be idling.

^

The air conditioning must be switched off.

^

The vehicle must stand horizontally.

Information
The ATF temperature at the start of testing must not be higher than - ATF temperature: 40 gradCelsius.

1. PIWIS Tester 97180 must be connected before calling up the ATF temperature.
2. Put selector lever in position "P", start vehicle, and allow engine to idle.
3. Top up ATF via the charging valve until ATF runs out at the control bore.
4. With the brake pedal pressed, change through all selector lever positions, remaining in each position for approximately - Time: 10 s.

Warning
Hot fluid
^

Danger of scalding

-

Let the fluid cool down.

-

Wear personal protective gear.

Warning
Hot fluid
^

Danger of scalding

-

Let the fluid cool down.

-

Wear personal protective gear.

Warning
Hot fluid
^

Danger of scalding

-

Let the fluid cool down.

-

Wear personal protective gear.

5. Top up ATF through the charging valve again until ATF emerges at the inspection bore.

Subsequent work

1. Unscrew connection hose 95071 from ATF - charging valve.
2. Replace sealing ring for cap nut and screw on cap nut. - Tightening torque: 40 Nm (30 ftlb.)
3. Replace sealing ring for ATF control screw and screw in ATF control screw. - Tightening torque: 22 Nm (16 ftlb.)
4. Fit underbody panels.
5. Lower the vehicle.