Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Installation position

Preliminary work

Warning
Danger of injury and material damage when using Pentosin.
^

Risk of skin irritation and damage to skin.

^

Damage to hoses and wiring.

-

Wear protective gloves and goggles.

-

In the event of contact (eyes or skin), wash immediately with water.

-

Collect emerging Pentosin.

-

Use caps to protect the wiring against soiling and damage.

-

Clean hoses and wiring immediately.

1. Raise the vehicle at the prescribed jacking points.
2. Remove rear underbody panelling.

Notice
Pressure accumulator removed incorrectly
^

Damage to hoses and wiring

-

First relieve pressure in the clutch system.

-

Actuate the clutch pedal at least 25 times for this purpose.

3. Actuate the clutch pedal at least 25 times with the engine switched off so that the system is depressurized.
4. Remove front transverse strut -arrows-.

Removing transverse strut

5. Create space underneath the pressure accumulator (for removing and installing). To do this: Remove holder for coolant lines on the transmission

(below the pressure accumulator). Unclip coolant lines from the holders on the underside of the transmission.

6. Remove pressure accumulator. Use an open-ended wrench to loosen the pressure accumulator. Then turn the pressure accumulator further (remove

it) with an oil filter strap.