porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Sensors and Switches - Transmission and Drivetrain > < Control Module, A/T|Service and Repair|Page 2281
Page 5
background image

The vehicle can move automatically while you are calibrating the transmission control unit (PDK).
^

The raised vehicle can fall from the lifting platform, for example.

^

Danger of crushing.

^

Risk of damage to or from objects.

-

During calibration, the brake pedal must be blocked using a commercially available brake pedal lock.

-

The handbrake must be engaged.

-

The vehicle must not be raised and must be standing on its wheels.

Information
The PIWIS Tester 9718 instructions take precedence since the description may be different. This may be due to more recent software versions.

The procedure described here has been structured in general terms; different text or additions may appear in the PIWIS Tester 9718.

1. Connect the Porsche System Tester to the vehicle and start the System Tester. Switch on the ignition and press >> to continue.
2. Select vehicle type.
3. Select PDK and press >>.
4. Select Read out values in the Control unit replacement menu and press >>.
5. The Tester confirms that the Values were read out. Press >>.
6. Remove the "old" PDK control unit and install the "new" PDK control unit.
7. Select PDK, Control unit replacement and Write values. Then press >>.
8. Select Program control unit and press >>. Then read the warning notes on the Tester.
9. Select vehicle type and press >>.

10. Start programming by pressing F8.Data is then written.
11. The Tester displays the confirmation Programming was completed successfully.
12. Read out the PDK fault memory and check whether faults P1870, P1871 and P174B are present.
12.1.

If faults are present, correct the faults according to Guided Fault Finding instructions.

12.2.

If there are no faults present, proceed with the calibration process.

13. Select the Calibration menu and press >>.
14. Confirm the warning notes on the Tester by pressing F7.
15. Start the calibration process by pressing F8.
16. Follow the instructions on the Tester.
16.1.

Shift travel is calibrated.

16.2.

Hydraulics are calibrated.

16.3.

Clutches are calibrated.

17. The Tester displays the message Calibration successful. Press >>. Follow the instructions on the Tester.
18. Select the Coding menu, then Country coding and press >>.
19. Country version must now be selected. Press F8 to start coding. Then press <<.
20. Read out and erase all fault memories.
21. Exit the menu and perform a test drive. Read out the fault memory for all control units after the test drive.

Sensors and Switches - Transmission and Drivetrain > < Control Module, A/T|Service and Repair|Page 2281