Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Brake Pad: Service and Repair
Rear

Removing and Installing Rear Disc Brake Pads

WM 463819 Removing and installing rear disc brake pads

Removing rear disc brake pads

1. Remove the safety bracket and extract the retainer pin inwards -arrows-.

Removing retainer pin

2. Pull out the warning contact wire on the brake caliper and remove the warning contacts from the brake pad plates.

Contrary to the illustration, there are no vibration balancers on the brake pads.

3. Remove brake pads using the brake pad puller. Always observe the following important points:

Press the brake pads back as far as possible using the piston resetting fixture.

Pull out the brake pads together with the brake-piston damping plates (if present/Boxster S only). If this is not possible (depending on the amount
of wear on the brake pads), use a spatula to detach the vibration dampers from the brake pad backing plate.

Installing rear disc brake pads

Warning
Risk of accidents if brake pads with the wrong brake pad quality are installed.
^

This can result in longer braking distances and more wear.

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Use only the type-specific brake pads specified in the Porsche Spare Parts Catalogue.

Caution
Increased risk of accidents if old parts are fitted on brake caliper.
^

This can cause malfunctions.

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Fit new expanding spring, new retainer pin and new retainer on the brake caliper.

Information
The brake pad backing plates (rear side) must not be greased.

Replace the brake-piston damping plates (if present/Boxster S only) each time that you change the brake pads.

The vibration dampers have an adhesive protective film. The protective film must be removed before installation.

Replace warning contacts if the core of the wire is worn.

The warning contact can still be used if there are only scrape marks on the plastic part of the warning contact.

Remove some brake fluid from the brake fluid reservoir by suction if necessary.