Porsche Workshop Service and Repair Manuals

1. Before installation of the brake pads, check the wear of the brake discs.
2. If necessary, reset the brake pistons using the piston resetting fixture.
3. Insert new brake-piston damping plates (if fitted/Boxster S only) into the pistons. Since the brake-piston damping plates are covered by a

protective film, the protective film must be removed before installation.

Damping plate

Warning
Risk of accidents if brake pads with the wrong brake pad quality are installed.
^

This can result in longer braking distances and more wear.

-->

Use only the type-specific brake pads specified in the Porsche Spare Parts Catalogue.

4. Insert brake pads.

Caution
Increased risk of accidents if old parts are fitted on brake caliper.
^

This can cause malfunctions.

-->

Fit new expanding spring, new retainer pin and new retainer on the brake caliper.

5. Fit new expanding spring, new retaining pin and new retainer. These parts are available as a repair kit and must be replaced each time the pads are

changed.

6. Insert the warning contact wire and the warning contacts.
7. Press the brake pedal several times to position the brake pads on the brake discs.
8. Check the brake fluid level and correct it if necessary. The brake fluid level must be between the MIN/MAX marking.

Brake fluid level

Bedding in the brake pads

New brake pads require a bedding-in period of approx. 200 km. Only then do they achieve their maximum braking effect. The slightly reduced
braking effect must be compensated for by increased pressure on the brake pedal. The same also applies after a brake disc change.

Removing and Installing Rear PCCB Brake Pads

WM 463520 Removing and installing rear PCCB brake pads