Porsche Workshop Service and Repair Manuals

2. To remove the play from the timing chain drive, turn the crankshaft by means of the pulley clockwise (running direction of engine until U6

marking on pulley coincides with fixing bore in crankcase (60° before TDC). Fix with locating pin 9595/1.

Pulley fixed at 60° before TDC

3. Oil the bearing surfaces of the camshafts with new engine oil.
4. Insert inlet camshaft 1-3. Pull the timing chain out of the chain housing of the cylinder head with a welding wire and position on the toothed ring

of the camshaft adjuster. Then insert the camshaft at overlapping TDC of cylinder 1 (the cams of cylinder 1 point diagonally downwards towards
the outside of the cylinder head -arrow-).

Inlet camshaft 1-3 in overlap (Vario Cam version)

Inlet camshaft 1-3 in overlap (Vario Cam Plus version)

Information
^

Make sure that the bearing sleeve on the inlet camshaft is positioned correctly.

5. The bearing sleeve of the inlet camshaft must be positioned so that the centrally bored blind hole points vertically upwards -arrow- (the rib of the

cylinder head should also be at the center in relation to the bearing sleeve).

In this position, the dowel pin in the bearing bore of the cylinder head will fit precisely into the opposite off-center blind hole bore. Any other
bores are through-holes for guiding the oil.