Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Injector: Service and Repair
Replacing DFI High-pressure Fuel Injector - IMPORTANT

Replacing DFI High-Pressure Fuel Injector - IMPORTANT.

Information

INFORMATION:
The high-pressure fuel injectors are replaced.
-

All four injectors in a cylinder bank must be replaced if a single injector fails following an injector service life of more than 10,000 km (6,000
miles). Depending on the engine number, fuel injectors can be replaced individually with classified high-pressure fuel injectors irrespective of the
mileage.

-

The injectors have running-in characteristics and it only takes a single replaced injector to negatively influence the bank-specific oxygen sensor
adaptation at a higher mileage in excess of 10,000 km (6,000 miles).

-

For a limited number of engines, a one-off bank-specific replacement of the injectors is required if a single injector fails for an engine service life
of less than 10,000 km (6,000 miles). The first mileage specified above applies thereafter.

-

When replacing the injectors, a previous replacement of the injectors must be taken into account depending on the vehicle mileage. For this
purpose, previous workshop visits can be viewed in the PIWIS information system by selecting Vehicle identification - Vehicle history - Vehicle
identification number.

-

Classified high-pressure fuel injectors are installed, depending on the engine number. Two different injectors for naturally-aspirated engines and
two different injectors for Turbo engines with different flow rates are used.. The colour clips merely differentiate the injectors for naturally
aspirated from those for Turbo engines (blue and yellow).