Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Preliminary work 

1. Raise the vehicle at the jacking points provided and remove engine guard.

General warning notes

Caution
Twisted, chafed and kinked steel flexi-pipes and/or expansion hoses.
^

Risk of PDCC system failure due to reduced line cross sections and leaking lines.

-> Steel flexi-pipes and expansion hoses must not be disconnected or kinked.
-> Always replace steel flexi-pipes and expansion hoses if you suspect that they have been damaged.
-> Twisted steel flexi-pipes and expansion hoses must not be fitted.
-> Steel flexi-pipes and expansion hoses must have sufficient clearance from other components.
-> Steel flexi-pipes and expansion hoses must only be fitted using the mounting elements provided for this purpose. Do not use tie-wraps or

screw-type clamps.

Information 
Before starting to work on the PDCC system, always clean the underbody or at least clean the system components you will be working on. Ensure
absolute cleanliness at all times. In other words:
^

Clean the system components to be removed using a power washer, for example. Ensure that the high pressure spray is at least 50 cm away from
the component (risk of damage to electric lines, connectors and contacts).

^

Before loosening the hydraulic connections, the areas around the connections must also be cleaned carefully (e.g. using a brush and/or a lint-free
cloth).

^

If you intend to use the component again, the openings must be sealed immediately with suitable stoppers.

^

If you are using new components, the stoppers must only be removed immediately before fitting.

Removing front anti-roll bar (PDCC)

Front anti-roll bar