Porsche Workshop Service and Repair Manuals

^

As a general rule, check the bead area (mounting and sealing face) for damage before mounting tires (even new tires). Ensure that this area is
perfectly clean to prevent any slow air leaks (loss of tire pressure) in this area (after mounting the tire). A loss of tire pressure often goes unnoticed
on vehicles without TPM. Serious consequence: Reduced driving dynamics and the tire can be damaged irreparably as a result of increased
kneading action (overheating).

2. Coat the rim and tire (both bead areas) with sufficient tire mounting paste - TIP TOP Universal, Order No. 593 0601 - or Contifix. Absolute

cleanliness is essential (clean brush/clean tire mounting paste). Make sure that there are no traces of tire mounting paste on the wheel electronics
unit.

3. Fitting lower tire bead (first tire bead).

Place the tire at the correct position on the disc wheel (check direction of rotation and inside/outside position).
Push in mounting arm and position on top of the rim flange. The mounting head must be offset by 180° with respect to the valve.

Mounting tire, lower bead, Figure 1

Push the lower tire bead (first tire bead) partly over the rim flange and guide it through the mounting head. Turn the disc wheel slowly in a
clockwise direction (clockwise rotation of mounting table) until the lower tire bead is completely fitted.

Mounting tire, lower tire bead, Figure 2

4. Fitting upper tire bead (second tire bead) using bead holding-down device. This presses the tire bead into the deep bed.

Information 
^

Always use a bead holding-down device for mounting the upper tire bead (second tire bead).

^

There are two types of bead holding-down devices. These are described in sections 4.1 and 4.2 below.

^

Use the Wulstboy bead holding-down device (type 2 in section 4.2) for tire/wheel combinations that are difficult to mount.

4.1.

Fitting upper tire bead (second tire bead) using bead holding-down device type 1 = special tool 9539
Position the mounting head -1- approx. 15 cm to the right of the valve -2-.