Porsche Workshop Service and Repair Manuals

decoding and the deleted tuner memory.

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After the battery has been connected, the instructions in the assembly after disconnecting the battery must be observed.

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Deactivate the 'automatic traffic announcement' before beginning the diagnosis on the PCM2. If this is not done, the system will crash.

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When working on the optical waveguide, please observe the instructions in assembly,optical waveguide - MOST bus.

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After troubleshooting or repairs, erase the fault memory with the Porsche System Tester II No. 9588 and carry out a test drive.

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After the test drive, read out the fault memory with the Porsche System Tester II No. 9588 again.

DANGER:
Danger of injury through triggering of driver's airbag
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Never hang the Porsche System Tester II No. 9588 over the steering wheel.

CAUTION:
Danger of damage due to improper handling of the battery and the control unit connectors
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Never disconnect battery with engine running.

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Never start engine without securely connected battery.

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Never pull off or push on plug connections for the control module or other electronic components when the ignition is switched on.

PCM2 Gateway

Gateway - Introduction

The manual contains the diagnosis for the following system:

PCM2 gateway

General Instructions/Safety Instructions

The following points must be observed during vehicle diagnosis:

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After the battery is connected, volatile memories must be reprogrammed. In the case of radio coding and tuning, the customer must be informed of
decoding and the deleted tuner memory.

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After the battery has been connected, the instructions in the assembly after disconnecting the battery must be observed.

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Deactivate the 'automatic traffic announcement' before beginning the diagnosis on the PCM2. If this is not done, the system will crash.

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When working on the optical waveguide, please observe the instructions in assembly,optical waveguide - MOST bus.

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After troubleshooting or repairs, erase the fault memory with the Porsche System Tester II No. 9588 and carry out a test drive.

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After the test drive, read out the fault memory with the Porsche System Tester II No. 9588 again.

DANGER:
Danger of injury through triggering of driver's airbag
-

Never hang the Porsche System Tester II No. 9588 over the steering wheel.

CAUTION:
Danger of damage due to improper handling of the battery and the control unit connectors
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Never disconnect battery with engine running.

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Never start engine without securely connected battery.

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Never pull off or push on plug connections for the control module or other electronic components when the ignition is switched on.

PCM2 MMI

General Instructions/Safety Instructions

The following points must be observed during vehicle diagnosis:

-

After the battery is connected, volatile memories must be reprogrammed. In the case of radio coding and tuning, the customer must be informed of
decoding and the deleted tuner memory.

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After the battery has been connected, the instructions in the assembly after disconnecting the battery must be observed.

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Deactivate the 'automatic traffic announcement' before beginning the diagnosis on the PCM2. If this is not done, the system will crash (valid only
for software version number < 03).

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When working on the optical waveguide, please observe the instructions in assembly - optical waveguide - MOST bus.

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After troubleshooting or repairs, erase the fault memory with the 9588 Porsche System Tester II and carry out a test drive.

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After the test drive, read out the fault memory with the 9588 Porsche System Tester II again.

DANGER:
Danger of injury through triggering of driver's airbag
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9588 Never hang the Porsche System Tester II over the steering wheel.

CAUTION:
Danger of damage due to improper handling of the battery and the control module connectors.
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Never disconnect battery with engine running.