porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 126 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 124
Page 28
background image

1. Connect and start the Porsche System Tester II No. 9588 and switch on the ignition.
2. Select 'Cayenne' in the Vehicle type menu and confirm with the >> key
3. Select 'PCM2' in the Control units menu and confirm with the >> key
4. Select 'PCM2 GW' in the Cayenne PCM2 function selection and confirm with the >> key
5. Select "Identification" in the Cayenne PCM2 GW function selection and confirm with the >> key.
6. 'Diagnosis software number; PCM2 part number.' appears on the display

Input Signals

Input Signals

The following queries can be run using this menu item:

-

Tuner parameters

NOTE:  Deactivate the 'automatic traffic announcement' before performing the diagnosis on the PCM2. If this is not done, the diagnosis will abort.

Internal Amplifier

Internal Amplifier

The internal amplifier is an optional part of the PCM2 (installed on the main board).

Lock/Unlock

Lock/Unlock

There is a lock present when the MOST signal sent by the MMI (electronically or optically via the optical waveguide) can be recognised by the
connected MOST control units.

Man Machine Interface (MMI)

Man Machine Interface (MMI)

The MMI is part of the PCM2 (on the mainboard). It runs the gateway commands via the wake-up signal line and the ring line diagnosis.

MOST - Optical/Electrical

MOST - Optical/Electrical

MOST signals are transferred electrically within the PCM2 and optically outside of the PCM2. Internally, the PCM2 consists of at least 2 nodes (GW
and MMI), which are installed in the device and can also be expanded to four nodes by adding the navigation and VOCS nodes.

The data is transferred outside of the PCM2 via the optical waveguide, which creates a connection to the nodes in the external MOST control modules
such as external amplifiers and/or telephone/ telematics (depending on the equipment). The gateway node constitutes the connection to CAN
Infotainment.

MOST Component Check

MOST Component Check

NOTE:  When there is a customer complaint or identifiable problems but no fault code entries, firstly the 'MOST component check' is to be selected
in the PCM2 function selection menu and then the 'MOST system check' is to be carried out.

The MOST component check can be reached via the menu PCM2 function selection. This comprises a summary of the following check processes:

-

MOST System check (ignition on.)

-

Diagnosis, open circuit in ring line (ignition on.)

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 126 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 124