Porsche Workshop Service and Repair Manuals

There is a lock present when the MOST signal sent by the MMI (electronically or optically via the optical waveguide) can be recognised by the
connected MOST control units.

Man Machine Interface (MMI)

Man Machine Interface (MMI)

The MMI is part of the PCM2 (on the main board). It runs the gateway commands via the wake-up signal line and the distribution line diagnosis.

MOST - Optical/Electrical

MOST - Optical/Electrical

MOST signals are transferred electrically within the PCM2 and optically outside of the PCM2. Internally, the PCM2 consists of at least 2 nodes (GW
and MMI), which are installed in the device and can also be expanded to four nodes by adding the navigation and VOCS nodes.

The data is transferred outside of the PCM2 via the optical waveguide, which creates a connection to the nodes in the external MOST control modules
such as external amplifiers and/or telephone/ telematics (depending on the equipment). The gateway node constitutes the connection to CAN
Infotainment.

MOST Component Check

MOST Component Check

NOTE:  When there is a customer complaint or identifiable problems but no fault code entries, firstly the 'MOST component check' is to be selected
in the PCM2 function selection menu and then the 'MOST system check' is to be carried out.

The MOST component check can be reached via the menu PCM2 function selection. This comprises a summary of the following check processes:

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MOST System check (ignition on.)

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Diagnosis, open circuit in distribution line (ignition on.)

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Optical performance check

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Data transmission check

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MOST system check (with engine running)

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Ring break diagnosis (with engine running)

MOST System check (ignition on.)

This check must only be carried out when the engine is not running.

Diagnosis, open circuit in distribution line (ignition on.)

Diagnosis, open circuit in distribution line (ignition on.)