porsche Workshop Repair Guides

Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 200 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 198
Page 102
background image

-

power failure

In these circumstances, no fault is present in the system and the fault memory must be erased.

Fault memory Info key F8

In order to be able to assess the fault exactly, the fault memory Info key F8 must be pressed. This information should be saved using the Save key F4 and
printed out. If a fault code is stored with "not present" status and no other problems are present, then the fault memory must be erased.

Open circuit - short to ground / voltage short / version; vehicle parameters / counter

Vehicle Hand-Over

Vehicle Hand-over

The PCM2 is converted to delivery mode (low-current mode) in production. As known from other systems (alarm system, instrument cluster, roll-over
bar), the PCM2 must be activated with the Porsche System Tester II No.9588.

1. Connect and start the Porsche System Tester II No.9588 and switch on the ignition
2. Select 'Special functions' in the Vehicle type menu and confirm with the (>>) key
3. Select 'Vehicle hand-over' in the control units menu and confirm with the (>>) key
4. Follow the instructions of the Porsche System Tester II No.9588.

Actual Installed Components List/Required Installed Components List

Actual Installed Components List/required Installed Components List

All MOST control units that are connected to the PCM2 are entered in the 'required installed components list'. An actual installed components list is
written and saved when the PCM2 is started.

Actual Values

Actual values

It is possible to read out the unlock counter under the 'Actual values' menu item.

CAN Infotainment

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 200 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 198